ثامن کنترل شرق

LRD21

Thermal overload relay, TeSys LRD,Deca, 12...18 A, class 10A

5/5 - (19 امتیاز)
تعداد
محصولات مرتبط
توضیحات محصول

بی متال اشنایدر – LRD21

LRD21 – بیمتال ۱۲ الی ۱۸ آمپر اشنایدر الکتریک

بی متال اشنایدر با کد فنی LRD21 از سری رله‌های حرارتی TeSys LRD شرکت اشنایدر الکتریک است. این رله برای محافظت از موتورهای الکتریکی در برابر اضافه‌گرمی و جریان‌های بیش از حد طراحی شده است. رله حرارتی با ظرفیت ۱۲ الی ۱۸ آمپر و با ولتاژ کاری ۶۰۰ ولت AC تولید می‌شود. همچنین دارای یک ولتاژ کنترلی 24 ولت AC/DC است. بیمتال در اینجا به ماده‌ای اشاره دارد که در ساختار رله حرارتی به کار رفته است. بیمتال یک آلیاژ فلزی است که با تغییر دما، تغییر شکل می‌دهد و این خاصیت آن را برای کاربردهای حرارتی مناسب می‌کند. استفاده از رله حرارتی LRD21 به عنوان یک قطعه محافظتی در سیستم‌های الکتریکی، به دلیل عملکرد قابل اطمینان و قابلیت اطمینان بالا، بسیار مفید است.

بی متال اشنایدر - خرید بیمتال اشنایدر - رله حرارتی lrd21 - خرید رله حرارتی

Thermal overload relay, TeSys LRD,Deca, 12…18 A, class 10A

TeSys Deca overload relays

Formerly named TeSys LRD. Thermal relays, coordinated with TeSys Deca contactors and circuit-breakers, to protect from overloads motors up to 150 A (75 kW / 400 V)

Part of TeSys

TeSys Deca is a flexible range of thermal relays for motors from 0.06 kW to 75 kW. Coordinated with TeSys Deca contactors, they can be fitted directly onto the contactors for compactness, or apart using accessories.

رله اضافه بار یا بی متال اشنایدر

رله‌های اضافه بار، به عنوان مهمترین و عمده‌ترین رله‌های تشخیص کارهای غیرعادی در موتورها محسوب می‌شوند. این رله‌ها می‌توانند به صورت حرارتی یا الکترونیکی ساخته شوند. در رله‌های حرارتی، تأخیر زمانی و عملکرد رله، بر اساس حرارت تولیدشده در المان حرارتی مخصوص، تعیین می‌شود. در رله‌های الکترونیکی، تأخیر زمانی با استفاده از مدارهای الکترونیکی و شارژ و دشارژ خازنها تنظیم می‌شود.

بی متال اشنایدر الکتریک، دو نوع LRD (مربوط به کنتاکتور سری D اشنایدر) و LR9D (مربوط به کنتاکتور سری F اشنایدر) را طراحی و تولید می‌کند.

رله های حفاظتی به منظور تشخیص کار غیر عادی موتورها

 حفاظت از موتورها در برابر کارهای غیرعادی، به مراتب اهمیت بیشتری نسبت به حفاظت در برابر عیوب، مانند اختلال در ایزولاسیون، دارد. در صورتی که کارهای غیرعادی در موتورها در طول بهره‌برداری به موقع تشخیص داده نشده و به توقف موتور جلوگیری نشود، منجر به عیوب الکتریکی و مکانیکی می‌شود. افزایش دما قبل از بروز عیب الکتریکی در بسیاری از موارد، صدمات و عیب مکانیکی را به همراه دارد.

به منظور جلوگیری از بروز عیب الکتریکی یا صدمه مکانیکی در موتور و توقف خط تولید، استفاده از رله‌های حفاظتی با اضافه بار نوع حرارتی یا الکتریکی، برای تشخیص کارهای غیرعادی در موتورها ضروری است. علائم ناشی از کارهای غیرعادی به‌صورت افزایش دما در اجزای مختلف نمایان می‌شود.

درجه حرارت، با فزایندگی متفاوت براساس جریان اضافه بار و انرژی حرارتی ناشی از آن، تدریجی افزایش می‌یابد. بنابراین، تشخیص درجه حرارت به‌وسیله رله‌های حفاظتی با خصوصیات زمانی-جریانی مختلف، ضروری است.

ابعاد بی متال اشنایدر

بی متال اشنایدر - خرید بیمتال اشنایدر - رله حرارتی lrd21 - خرید رله حرارتی

کاربرد موتورهای جریان متناوب در صنعت مدرن امروزه بسیار گسترده و حفاظت از آن ها امری مهم و ضروری است. با وجود این که موتورها دستگاه های نسبتاً ساده ای هستند، در صورتی که به صورت نادرست نصب شوند و عملکرد نادرست و نامطلوب داشته باشند، باعث مشکلات در مدار و یا حتی بروز خطر می شوند.

به منظور ایمنی و برای حفاظت از موتورها نیاز به تجهیزات حفاظتی در سیستم تغذیه موتور است.

وسایل حفاظتی موتورهای الکتریکی و ترتیب آن ها در مدار به صورت زیر است:

  • کلید جدا کننده زیر بار (مثل کلید گردان)
  • فیوز (حفاظت در برابر اتصال کوتاه، به جای دو قطعه کلید گردان و فیوز می توان از کلید فیوز یا قطعه مشابه استفاده کرد.
  • کنتاکتور برای قطع و وصل و کنترل موتور
  • رله حرارتی (بی متال) که به منظور حفاظت در برابر اضافه بار به کنتاکتور متصل می شود.
  • رله کنترل فاز

بی متال اشنایدر - خرید بیمتال اشنایدر - رله حرارتی lrd21 - خرید رله حرارتی

رله‌های بی‌متال، همانطور که در بالا ذکر شد، یکی از قطعات مهم برای محافظت از دستگاه و جلوگیری از جریان‌های اضافی در موتورهای الکتریکی است. هر رله حرارتی سه کنتاکت ورودی و سه محل اتصال برای خروجی دارد که در مدار قدرت ما بین کنتاکتور و مصرف‌کننده قرار می‌گیرند و در داخل برای هر کنتاکت یک بی‌متال (دو فلز از جنس مختلف که ضریب انبساط طولی آنها نیز با هم تفاوت دارد) قرار گرفته است.

روی هر بی‌متال چند رشته سیم دارای مقاومت پیچیده شده است و زمانی که جریان اضافه (هر چند کوچک) از هر فاز سیم‌های پیچیده شده روی بی‌متال عبور کند، گرمای به وجود آمده بی‌متال را خم می‌کند و در نتیجه روی کنتاکت کناری اثر می‌گذارد.

کنتاکت مورد نظر در مدار فرمان قرار می‌گیرد و مشابه یک شستی استاپ، به صورت اتوماتیک در برابر اضافه بار عمل می‌کند. این تیغه با شماره ۹۵ و ۹۶ مشخص شده است (در مدار استاپ کنتاکتور سری می‌شود).

 مدار قدرت و فرمان راه اندازی موتور به روش مستقیم

تصویر زیر مدار قدرت و فرمان راه اندازی موتور به روش مستقیم و موقعیت بی متال، کنتاکتور و شستی ها را نمایش می دهد.

بی متال اشنایدر - خرید بیمتال اشنایدر - رله حرارتی lrd21 - خرید رله حرارتی

در ضمن کنتاکت ۹۷ و ۹۸ نیز مانند یک استارت اتوماتیک در برابر اضافه بار عمل می کند که معمولاً از این قسمت به وسیله لامپ سیگنال (خبر) یا وسایل دیگری (زنگ – آژیر) از قطع شدن مصرف کننده در برابر جریان اضافی آگاه می شویم.

موقعیت کنتاکتور، بی متال، کلی محافظ موتور و کلید اتوماتیک کمپکت در مدار حفاظت موتور

دو نمونه مدار حفاظت از موتور را در زیر مشاهده می کنید.

بی متال اشنایدر - خرید بیمتال اشنایدر - رله حرارتی lrd21 - خرید رله حرارتی

کلید حرارتی مغناطیسی یا کلید محافظ موتور می تواند جای گزین کلید فیوز و رله بی متال شود.

بی متال اشنایدر - خرید بیمتال اشنایدر - رله حرارتی lrd21 - خرید رله حرارتی

یک سؤال

هنگام استفاده از کلید اتوماتیک کمپکت MCCB برای راه اندازی موتور با وجود این که MCCB خود شامل رله حرارتی است، باز از رله حرارتی یا بی متال استفاده می کنیم؟

کلید محافظ موتور یا MPCB هم مدار قدرت را قطع می کند و هم مدار فرمان را. در صورتی که کلید کمپکت فقط مدار موتور را قطع می کند و مدار فرمان را قطع نمی کند. پس برای قطع مدار فرمان به رله اضافه بار (بی متال) نیاز است.

تیغه ۹۶-۹۵ این رله مدار فرمان مدار راه اندازی را حفاظت می کند. کلید اتوماتیک کمپکت بدون تأثیر در مدار فرمان از موتور حفاظت می کند.

استعلام خود را از طریق سایت ثامن کنترل شرق  یا ☎️ تلفن ، ✔️ واتساپ ، 📠 فکس یا 📧 ایمیل برای ما ارسال کنید. جواب استعلام پس از بررسی کارشناس فنی و بازرگانی بسته به نوع استعلام در اسرع وقت پاسخ داده خواهد شد. در صورت تایید پیشنهاد از نظر فنی و مالی تاییدیه به صورت کتبی برای فروشنده ارسال می شود. 🛒 بعد از تایید کتبی از خریدار و واریز پیش پرداخت , سفارش گذاری انجام می شود.

بی متال روی کنتاکتور نصب می شود و با توجه به مدل کنتاکتور انواع مختلفی دارد. کنتاکتورهای پر کاربرد در ایران، کنتاکتور های سری D و F هستند و بی متال های مربوط به این دو با اسم LRD و LR9F شناخته می شوند. مدل بی متال و کنتاکتور انتخابی باید از یک سری انتخاب شود؛ مثلاً در صورت انتخاب کنتاکتور سری D باید بی متال انتخابی شما حتماً از بی متال های اشنایدر سری D باشد. بی متال های سه پل سری D اشنایدر برای حفاظت مدارهای AC و موتورها در برابر اضافه بار، نقص فاز، افزایش زمان راه اندازی موتور و طولانی شدن وضعیت روتور راکد طراحی شده اند. رله های الکترونیکی LR9F به طور خاص برای حفاظت موتورها طراحی شده و به صورت مستقیم زیر کنتاکتورهای LC1F اشنایدر نصب می شوند. این رله ها رنج جریان 30 تا 630 آمپر را پوشش می دهند و از موتورها در برابر اضافه بار حرارتی مدارهای سه فاز و تکفاز متقارن یا غیر متقارن، نقص فاز و عدم تقارن فاز، طولانی شدن زمان راه اندازی موتور و شرایط روتور راکد حفاظت می کنند.

برای سیم بندی بی متال اشنایدر باید توجه داشت که ترمینال 95 و 96 مربوط به کنتاکت نرمال بسته (NC) و ترمینال 97 و 98 مربوط به کنتاکت نرمال باز (NO) است. زمانی که خطایی در مدار رخ دهد، کنتاکت NC بی متال باز و کنتاکت NO بسته می شود. کنتاکت NC معمولاً به صورت سری با مدار کنترل قرار می گیرد؛ یعنی پایه های 95 و 95 بی متال باید به بوبین کنتاکتور متصل شود. علاوه بر این می توان پایه های 97 و 98 بی متال را به چراغ سیگنال یا سایر تجهیزات هشدار دهنده وصل کرد. سیم بندی ترمینال های T1 و T2 و T3 بی متال به سمت بار انجام می شود.

بی متال معمولاً همراه با کنتاکتور در مدار قرار می گیرد. کنتاکتور وظیفه قطع و وصل مدار را به عهده دارد و بی متال از مدار در برابر اضافه بار محافظت می کند. بنابراین بی متال مستقیماً موتور را متوقف نمی کند. جریان اضافه بار، کنتاکت NC بی متال که به صورت سری به بوبین کنتاکتور متصل است را باز می کند. وقتی کنتاکت NC بی متال باز شود، بوبین کنتاکتور قطع شده و موتور از خط جدا می شود.

بی متال قطعه ای است که عمل حفاظت را به صورت مکانیکی انجام می دهد. بنابراین برای مداراتی که موتور نیازمند حفاظت حرارتی کامل است، از بی متال با اتصال مستقیم به موتور استفاده می شود. رابط بی متال اشنایدر بالای رله بی متال و به صورت ریلی نصب می شود. محل قرارگیری رابط بی متال بین کنتاکتور و بی متال است. شاخک های بی متال درون رابط قرار گرفته و توسط پیچ های جلویی رابط، محکم می شود. کاربرد رابط زمانی است که بی متال مستقیماً به موتور وصل باشد و قبل از موتور در انتهای سیم بندی مدار قرار گرفته باشد. در این حالت می توان رابط را به بیمتال وصل کرده و ترمینال های خروجی بی متال را مستقیماً به موتور سیم بندی کرد.

سوالات متداول
مشخصات فنی
Main
range TeSys
TeSys Deca
product name TeSys LRD
TeSys Deca
product or component type Differential thermal overload relay
device short name LRD
relay application Motor protection
product compatibility LC1D32
LC1D18
LC1D25
LC1D38
network type AC
DC
thermal overload class Class 10A conforming to IEC 60947-4-1
thermal protection adjustment range 12…18 A
[Ui] rated insulation voltage Power circuit: 600 V conforming to CSA
Power circuit: 600 V conforming to UL
Power circuit: 690 V conforming to IEC 60947-4-1
Complementary
network frequency 0…400 Hz
mounting support Plate, with specific accessories
Rail, with specific accessories
Under contactor
tripping threshold 1.14 +/- 0.06 Ir conforming to IEC 60947-4-1
auxiliary contact composition 1 NO + 1 NC
[Ith] conventional free air thermal current 5 A for signalling circuit
permissible current 1.5 A at 240 V AC-15 for signalling circuit
0.1 A at 250 V DC-13 for signalling circuit
[Ue] rated operational voltage 690 V AC 0…400 Hz for power circuit conforming to IEC 60947-4-1
associated fuse rating 4 A gG for signalling circuit
4 A BS for signalling circuit
[Uimp] rated impulse withstand voltage 6 kV
phase failure sensitivity Tripping current 130 % of Ir on two phase, the last one at 0
control type Red push-button: stop
Blue push-button: reset
temperature compensation -20…60 °C
connections – terminals Control circuit: screw clamp terminals 2 cable(s) 1…2.5 mm² flexible without cable end
Control circuit: screw clamp terminals 2 cable(s) 1…2.5 mm² flexible with cable end
Control circuit: screw clamp terminals 2 cable(s) 1…2.5 mm² solid
Power circuit: screw clamp terminals 1 cable(s) 1.5…10 mm² flexible without cable end
Power circuit: screw clamp terminals 1 cable(s) 1…4 mm² flexible with cable end
Power circuit: screw clamp terminals 1 cable(s) 1…6 mm² solid
tightening torque Control circuit: 1.7 N.m – on screw clamp terminals
Power circuit: 2.5 N.m – on screw clamp terminals
height 66 mm
width 45 mm
depth 70 mm
net weight 0.124 kg
Environment
protective treatment TH conforming to IEC 60068
IP degree of protection IP20 conforming to IEC 60529
ambient air temperature for operation -20…60 °C without derating conforming to IEC 60947-4-1
ambient air temperature for storage -60…70 °C
flame retardance V1 conforming to UL 94
mechanical robustness Vibrations: 6 Gn conforming to IEC 60068-2-6
Shocks: 15 Gn for 11 ms conforming to IEC 60068-2-7
dielectric strength 1.89 kV at 50 Hz conforming to IEC 60947-1
standards EN/IEC 60947-4-1
EN/IEC 60947-5-1
UL 60947-4-1
UL 60947-5-1
CSA C22.2 No 60947-4-1
CSA C22.2 No 60947-5-1
GB/T 14048.4
GB/T 14048.5
EN 50495
product certifications IEC
UL
CSA
CCC
EAC
BV
RINA
DNV-GL
LROS (Lloyds register of shipping)
ATEX INERIS
UKCA
Packing Units
Unit Type of Package 1 PCE
Number of Units in Package 1 1
Package 1 Weight 147 g
Package 1 Height 5 cm
Package 1 width 7.8 cm
Package 1 Length 8.8 cm
Unit Type of Package 2 S02
Number of Units in Package 2 24
Package 2 Weight 3.842 kg
Package 2 Height 15 cm
Package 2 width 30 cm
Package 2 Length 40 cm
Unit Type of Package 3 P06
Number of Units in Package 3 384
Package 3 Weight 72.228 kg
Package 3 Height 77 cm
Package 3 width 60 cm
Package 3 Length 80 cm
0