ثامن کنترل شرق

سافت استارتر 3RW30 زیمنس

5/5
نقد و بررسی

سافت استارتر 3RW30 زیمنس

سافت استارتر 3RW30 زیمنس یکی از محصولات زیمنس در زمینه کنترل موتورهای الکتریکی است. این سافت استارتر برای کنترل سرعت و جریان الکتریکی در موتورهای الکتریکی با توان کم تا متوسط استفاده می‌شود. 3RW30 دارای قابلیت‌های بسیاری است که شامل کنترل دقیق سرعت، کاهش هزینه‌های انرژی، کاهش وزن و حجم، افزایش عمر مفید موتور، کاهش نویز و لرزش و افزایش دقت کنترل می‌شوند. همچنین، این سافت استارتر دارای قابلیت اتصال به شبکه‌های ارتباطی مختلف مانند پروتکل‌های اترنت، پروفی‌باس، پروتکل‌های فایبر نوری و… است که این امکان را به کاربران می‌دهد تا به راحتی این سافت استارتر را در سیستم‌های خود مدیریت کنند. به طور کلی، سافت استارتر 3RW30 زیمنس به دلیل کیفیت بالا، قابلیت‌های فراوان و پشتیبانی قوی، در صنایع مختلفی مانند صنایع فولاد، پتروشیمی، خودروسازی و… استفاده می‌شود.

بیشتر بخوانید: سافت استارتر زیمنس چیست؟

سافت استارتر زیمنس 3RW30 از دسته سافت استارترهای Basic performance زیمنس می باشد و جهت راه اندازی الکتروموتور در کاربردهای سبک و استاندارد مورد استفاده قرار می گیرد. از جمله مشخصان این سافت استارتر زیمنس می توان به ۲ فاز کنترل بودن، داشتن bypass داخلی و آنالوگ بودن آن اشاره کرد.

سافت استارتر 3rw30 زیمنس

سافت استارتر انالوگ 3RW30 زیمنس مناسب راه اندازی نرم موتورهای سه فاز آسنکرون هستند. برای بهینه سازی جریان راه اندازی، جریان در هر سه فاز در مقادیر حداقلی هنگام راه اندازی نگه داشته می شود و اجزای جریان مستقیم مزاحم نیز حذف می شوند. این نه تنها راه اندازی دو فاز موتورها را تا حدی امکان امکان پذیر می کند 55 کیلو وات (در 400 ولت) اما از حداکثر جریان و گشتاور نیز در لحطه راه اندازی جلوگیری می کند که برای مثال با راه اندازی ستاره مثلث رخ می دهد. برای تنظیمات سافت استارتر زیمنس کاتالوگ سافت استارتر 3RW30 را در انتهای مقاله مشاهده کنید.

قیمت سافت استارتر 3RW30 زیمنس

با توجه به وضعیت اقتصادی کشور و مشخص نبودن قیمت ثابت برای دلار نمی توان قیمت دقیقی را برای محصولات با توجه به وارداتی بودن ان ها مشخص کرد ولی شما می توانید برای اطلاع از قیمت های دقیق و به روز محصولات زیمنس و همچنین قیمت سافت استارتر زیمنس با واحد فروش ثامن کنترل شرق ارتباط بر قرار کنید.

ویژگی های سافت استارت 3RW30 زیمنس

  • جایگزین مناسب برای راه انداز تک ضرب و ستاره مثلث
  • طراحی کوچک و جمع و جور
  • پارامترسازی با استفاده از پتانسیومتر
  • سیستم تماس بای پس یکپارچه
  • روش کنترل “Polarity balancing”
  • صرفه جویی در فضا، چیدمان پانل کنترل به وضوح
  • راه اندازی ساده و سریع
  • کاهش تلفات برق در حین کار
  • اجتناب از اجزای جریان مستقیم در سافت استارترهای کنترل شده دو فاز
  • حذف جریان هجومی و گشتاور لحظه ای در زمان راه اندازی
  • افزایش طول عمر موتور و پمپ ها
  • افزایش قابلیت اطمینان و راندمان سیستم
  • کاهش سایز کابلها و کلید های اتصال به شبکه به علت کاهش جریان موتور
  • استارت و استپ سیستم بدون ضربه
  • کاهش هزینه ها، مخصوصا هزینه های تعمیر ونگهداری
  • شتاب گیری و شتاب دهی نرم

لوازم جانبی سافت استارتر 3RW30 :

  1. سافت استارت زیمنس 3RW30
  2. ماژول لینک به محافظ های راه انداز موتور
  3. کاور ترمینال برای جعبه ترمینال (S2 ،S3)
  4. کاور ترمینال برای کابل برق و اتصالات شینه ها (S3)
  5. ترمینال کمکی (S3)
  6. ترمینال فیدر (S00, S0)

کاتالوگ سافت استارتر 3RW30 زیمنس

برای دانلود کاتالوگ سافت استارتر زیمنس میتوانید به بخش دانلود کاتالوگ محصولات زیمنس مراجعه کنید .

سوالات متداول

وسیله ای است برای راه اندازی موتور به صورت نرم. منظور از راه اندازی نرم در اینجا، انتقال تدریجی توان به موتور است تا مشکلات الکتریکی و مکانیکی ناشی از راه اندازی مستقیم و ستاره مثلث برای موتور و ماشین متصل به آن کاهش یابد.

همان طور که در شکل دیده می شود سافت استارت از طریق مدارات قدرت سوئیچ زنی ولتاژ تغذیه L1, L2 و L3 را به موتور وصل می کند. اما این اتصال به صورت تدریجی است. یعنی از یک مقدار موثر اولیه مثلا 20 درصد ولتاژ نامی شروع می شود. در این صورت اصطلاحا زاویه آتش آلفا حداکثر مقدار خودش را دارد. به تدریج این مقدار کم و در مقابل مقدار ولتاژ موثر افزایش می یابد تا به مقدار نامی ولتاژ خط برسد. در این فرآیند اعمال تدریجی ولتاژ، جریان موتور تدریجا افزایش می یابد.

کنتاکتور و سافت استارتر هر دو وسیله هایی برای انتقال توان الکتریکی به موتور هستند با این تفاوت که کنتاکتور تمام توان را یکباره به مصرف کنند وصل می کند و البته یک کلید کنترل پذیر است. اما سافت علاوه بر اینکه کنترل پذیر است توان الکتریکی را به صورت تدریجی به موتور انتقال می دهد.

سافت استارت های دیجیتال روی سه فاز کنترل دارند در حالیکه در سافت های آنالوگ ولتاژ در دو فاز ولتاژ کنترل می شود تا به صورت نرم توان را به موتور اعمال کنند. سافت های دیجیتال توابع متعدد برای حفاظت و بهبود عملکرد سافت و هم چنین پارامترهای مختلفی دارند. اما در سافت های انالوگ با نهایتا 2-3 پتانسیومتر تنظیمات زمان راه اندازی و ولتاژ اولیه و درصد حفاظت تنظیم می شود. سافت های دیجیتال صفحه نمایشگری برای مشخص کردن وضعیت و پارامترهای سافت دارد در حالیکه در سافت های آنالوگ صرفا چراغ های LED وضعیت سافت را مشخص می کنند.

در اکثر سافت استارتر ها این امکان هست. البته برخی از سافت ها این امکان را ندارند. مثلا در سافت استارت های زیمنس غیر از مدل 3RW30 زیمنس بقیه مدل ها حفاظت جریان دارند

✅ تفاوت این ها در چندین قسمت است. اول در ولتاژ تغذیه، دوم در دامنه توانی، سوم در توابع عملکردی اصلی (نوع و کیفیت راه اندازی و توقف)، چهارم در توابع حفاظتی، پنجم در توابع عملکردی و شبکه های صنعتی است.

 سافت استارت های زیمنس در سه رده کلی تقسیم بندی شده اند:

1.سافت با عملکرد پایه (Basic performance soft starters)

در این قسمت سافت های 3RW30 و RW40 قرار می گیرند. سافت 3RW30 کم هزینه ترین سافت زیمنس و تا توان 55 کیلو وات و سافت استارت 3RW40 تا توان 250 کیلو وات موجود هستند

2. سافت استارت با عملکرد متوسط و برای کاربردهای عمومی (general performance soft starter)

در این قسمت سافت های 3RW55 و 3RW44 قرار دارند. سافت 3RW44 از توان 5.5 تا 710 کیلو وات در اتصال معمولی (1200 کیلو وات اتصال مثلث داخلی) و سافت 3RW55 از توان 5.5  تا 1200 کیلو وات.

3. سافت استارت های پیشرفته و با کارآیی بالا (high-performance soft starter)

در این قسمت سافت های 3RW52 قرار دارند. که تا توان 315 کیلو وات برای اتصال معمولی (516 کیلو وات برای اتصال مثلث داخلی) قابل استفاده اند.

✅ فرآیند اعمال توان سافت استارت و درایو با هم متفاوت است. در سافت توان با اعمال تغییراتی در زاویه آتش به تدریج به موتور اعمال می شود و ماهیت اش همان ماهیت ولتاژ خط است (یعنی فرکانس همان فرکانس ولتاژ خط است).
اما در درایو ابتدا ولتاژ AC خط تبدیل به ولتاژ مستقیم می شود و سپس بسته به شرایط و تنظیمات انجام شده ولتاژ AC تولید می شود. در این صورت امکان تغییر ولتاژ و فرکانس وجود دارد. با این توجه در سافت استارت امکان کنترل سرعت نیست ولی در درایو می توانیم سرعت را کنترل کنیم.

✅ بله. البته اگر قرار است که چند موتور را به یک سافت متصل کنیم باید برای هر موتور کلید حرارتی خاص هر موتور را در بالادست موتور قرار دهیم

 همان طور که در شکل زیر می بینید جریان راه اندازی سافت در حدود 3 برابر جریان نامی است. مثلا برای یک موتور 55 کیلو وات که جریان نامی در بار کامل 100 آمپر است در راه اندازی مستقیم جریان اولیه 700 آمپر است که با استفاده از راه انداز نرم به حدود 350 آمپر می رسد.
در حالیکه اگر سافت استفاده نکنیم جریان راه اندازی درحدود 6 تا 10 برابر جریان نامی خواهد بود. در نتیجه استفاده از سافت باعث کاهش جریان راه اندازی می شود. از ان جایی که گشتاور در موتور با جریان رابطه مستقیم دارد وقتی که جریان راه اندازی کم شود در نتیجه گشتاور راه اندازی و شوک اولیه ناشی از ان هم کم می شود.

0